マツダ・アクセラに乗っているsuguyanがドライブ日記やクルマの話題を中心にマイペースで綴っていくブログです。ページタイトルはアクセラ+ラブ(LOVE)+ブログを組み合わせた造語です。


by axela-suguyan

今月の近況報告

またまた久しぶりの投稿になってしまいましたが、特に何事も無く毎日通勤に活躍しているアクヤンです。

通勤に使い始めてからというもの、かなり走行距離が伸びています。
往復で45km程度ですが、これが毎日の積み重ねとなるとかなりのものですね。

今年に入ってからの走行距離は4346kmになりました。

去年の年間走行距離が4784kmという事を考えると驚異的なハイペースですね!!w



今日はようやく洗車をする事が出来てかなりすっきりしました。

ただ、不安定な天気は相変わらず続くようで今週の水・木曜日あたりにまた雨が降るらしいです。


次の日曜はまたまた鈴鹿にスーパー耐久を観戦しに行ってきます!


今回はいつもの名阪国道を通るルートではなく、初めて新名神高速を使って行ってみようと思っています。

その辺りの感想はまた来週以降に報告したいと思います!
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# by axela-suguyan | 2008-04-20 20:33 | アクヤン
私がよく走りに行っている舞洲インフィニティサーキットというカート場と同じ系列のカート場が奈良県生駒市に誕生しました。

その名も「スポーツカート阪奈」


今日は系列カート場の会員限定でプレオープンでした。
ちょうど今日は仕事が休みだったという事もあり早速行ってきました!


ブログ等で事前にチェックしていた情報によると、

・高低差8mの起伏のあるコース
・生駒の絶景が見られる

といった事が書いてありました。


一番興味を持ったのは当然、高低差!



コースもカートも新品という事で非常にワクワクしながら走りました。


感想としては、このコースは走っててメチャクチャ楽しい!!!!!!!
この高低差はヤバイ!!

一気に下りながらの急減速、左へのヘアピンカーブの辺りが難しすぎます!!

こりゃ攻略のしがいがありますよ!



ちなみに、DMで送られてきた5周無料走行券を2枚使って走ったので合計10周。

タイムは39.50秒という可も無く不可も無い感じでしたが、その時点でのトータルベストタイムランキングの16位だったので、ブランク&周回数&実力からいってもまずまずだったのではないでしょうか。

まぁ何よりも楽しく走れたのでOKですw


正直、舞洲よりもコースは気に入ったのですが自宅からは少々遠いのが辛いところです。。

舞洲なら自宅から小一時間ほどで着きますが、こちらは1時間半以上掛かりました…



スポーツカーと阪奈ブログhttp://hanna.de-blog.jp/blog/
オフィシャルサイトhttp://www18.ocn.ne.jp/~quik/top.htm


http://www.youtube.com/watch?v=w2IBKtXFmZE
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# by axela-suguyan | 2008-03-12 21:35 | モータースポーツ
タイトル通り、モータースポーツファン感謝デーの為に鈴鹿に行ってきました!

正直、レースウィークのような混雑は無いだろうと勝手に思っていたのですが甘かったです…
午前中には鈴鹿に着いていたのですが、既に駐車場はかなりの混雑で5番ゲートからは入れませんでした。
SuperGTやFポンの時はもっと余裕あるんですけどw
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何よりも小さい子供連れのファミリーが非常に多かったです。
そして予想通り、子供達は貴重なマシンのデモ走行中も退屈してギャーギャー騒いだりしていました。

う~ん…


途中、SuperGTのARTA NSX対マーシャルカーのNSXの対決がありました。
NSXなんてノーマルでも相当速いクルマですが、それでもGTマシンとの直接対決だとハナシになりませんね。

デジカメで動画を撮ってみたので、YouTubeにUPしましたが分かり辛くてすみませんです。


http://www.youtube.com/watch?v=qYZMtOn6WyQ



エキサイトブログってYouTubeの動画を直接貼ることって出来ないんですね…
なのでURLから辿って下さい。
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# by axela-suguyan | 2008-03-04 22:24 | モータースポーツ

大雪に遭遇…

昨日、予定通りに京都の日本海側に行きました。

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しかしながら、天気予報から想像していた以上に大雪となり非常に大変な1日になってしまいました。

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行きは高速を通り琴引浜辺りまで行きました。
道中、結構激しく雪が降っている箇所もありましたが路面に問題はありませんでした。


その後、グルグルと色々な所を廻りながらカニを食べ、日も暮れてきたので帰ろうとしたら大雪に遭遇。


乗ろうとしていた舞鶴西IC~福知山ICは雪の為、タイヤ規制になっていました。

アクヤンはノーマルタイヤなので仕方なく福知山ICから乗ろうと計画変更。


かなりの吹雪&雪道を慎重に走ってようやく福知山ICに着いてみれば規制区間が拡大されています…


もうどうにもならないので、高速を諦めてとにかく慎重に山を一つ一つ越えて行く事にしました。



明らかにノーマルタイヤじゃ危険過ぎる状況だったので、未だかつて無いぐらいに集中して路面コンディションを見極めながら慎重に運転しました。

約4時間そんな感じでした(疲


ちなみに、今回初めてアクヤンのABSがちゃんと作動することを確認出来ましたw


軽くブレーキを踏むだけですぐにABSが介入するぐらいの状況だったので(汗



単独でゆっくり走っている時はまだ良いのですが、後ろからスタッドレスタイヤを履いたペースの速いクルマが接近してくるとかなり困りますね。
出来るだけ迷惑にならないようにスペースを見付けては路肩に寄って追い抜いて貰いましたが、路肩の方が積雪が多く滑りまくりますし。。


一応天気予報はちゃんとチェックしていたのですが、ここまで酷い状況になるとは。。
亀岡も吹雪&積雪だったので、相変わらずの悪天候男とでも言いますか。

今日は日本海側も快晴みたいですしw


とりあえず、無事に帰ってこれたのが一番の収穫でした。

スローペースにつき合わせてしまった後ろのドライバーの方、ごめんなさい。

スタッドレス持ってない人間は少しでも雪の疑いのある日に雪の降りやすい地域に出掛けてはいけないという事を身をもって実感しました。




ちなみに今回は全く計画していませんでしたが結果的に道の駅には3つ寄りました。

・丹波おばあちゃんの里
・丹後あじわいの郷
・舞鶴港とれとれセンター
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家を出発したのは午前10時
帰宅したのは午前0時。
総走行距離388km
その疲労度は距離の10倍以上w
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今日・明日・明後日は仕事(アクヤンで通勤)で日曜日は鈴鹿のモータースポーツファン感謝デーに行ってきます。

で、その次の月曜~日曜までまた仕事。
アクヤンの休日は3月9日までお預け。

しかしながら10日から15日まで仕事の後、16日はSuperGTの開幕戦を観にまたまた鈴鹿に行くというスケジュールになっています。

ちょっとアクヤンを酷使し過ぎな傾向になりつつありますね。
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# by axela-suguyan | 2008-02-28 23:10 | ドライブ

洗車しました。

雪やら何やらでドロドロを通り越してガサガサになっていた可愛そうなアクヤン。

今日は仕事が休みだったのでようやく洗車してあげられました。

今月から通勤で毎日クルマに乗っているので汚れるのも本当に早いですね…
片道24km程なのですが、交通量の多い道路なので余計に酷いですね。

ガソリンも満タン、タイヤの空気圧もバッチリ、洗車も完了という事で明日からまた通勤に頑張って貰います!

通勤時の渋滞+タイヤ交換後初の給油という事でかなり燃費が落ちるかな?って思っていましたが、リッター辺り12kmあったのでホッとしていますw


ちなみに来週の水曜日も休みなので、久々に遠出をしてみたいと企んでいたりします。

どこに行くかはまだ秘密という事で(ぉ
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# by axela-suguyan | 2008-02-20 20:13 | アクヤン

雪+アクヤン=ユキヤン

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昨日、大阪で珍しく積雪がありました。
会社の周辺では5センチぐらい積ってました。
日中に降り始めてこれだけ積るなんて本当に珍しい事です。

そんな中で、大変だったのが仕事ですよ。

当然のように配送に使ってる軽トラはノーマルタイヤ。
しかもリアはスリックタイヤと見間違うぐらいの磨耗具合。
そろそろタイヤ替えないとヤバイですよ~!なんて話をしていたらこの雪ですよw


今までに無いぐらいの慎重運転をしましたが、結構滑りまくってました。。
幸い危険な事態にはなりませんでしたが…

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アクヤンにももちろん雪が積って、雪化粧なんて初めてだ~!
なんてはしゃいでもいられませんよ。

無事に家まで帰れるか?


と心配していましたが、自宅方面に走るにつれ雪はやんで小雨に変わったので事なきを得ました。

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ほんと、雪が降らない地域で急に降ると麻痺しまくりで恐ろしいですね…

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# by axela-suguyan | 2008-02-10 18:22 | 雑感

交通事故に遭遇

今日、いつものように仕事で運転中に原付と右折車両の事故を目撃しました。


ふと左前方を見たら5メートルぐらい先の交差点で右折車に原付が衝突しました。
原付に乗っていた女性は転倒し、その場にうずくまったまま。

私は交差点の手前で2番目の車両だったのですが、1番目の車両が即座に左に車を寄せて女性の救助に向かっていたので私もそれをスルーする訳にもいかないので救助に向かいました。

幸い女性は意識もしっかりしていて衝突の衝撃での腫れはあったものの、それ以外に目だった外傷は無かったようでした。


しかし、自分はテキパキと動けずに破損した原付を安全な位置に運んだりするぐらいしか出来ませんでした。

こういった時にもっと的確な行動を出来るようになりたいものです。


その後、当事者同士が現場に残り各機関に電話等をしていたので私は立ち去ったのですが、今になって思えばあのまま残って“目撃者”としての報告をした方が良かったのかも…

でもかなり急いで顧客の元に向かっていたのでそこまで頭がまわりませんでしたが。。




一応、ぶつかった瞬間は見たものの、それまでの動きはちゃんと見ていなかったのでハッキリした事は言えませんが、どっちが悪いかと聞かれれば

「両方」

って感じでしょうか。

おそらく原付が来ている事は認識しつつ右折した車。
そして右折車が止まるだろうとそのまま直進した原付。
原付が突っ込んだのは右折車の左側ドア(ちょうどBピラー辺り)でした。


でもこういったケースって稀ではなく、よくあると思います。

毎日仕事で運転しているからこそ、“いつものように”って感じで気を抜いて運転するのではなく
しっかりと安全確認をしないといけないという事を実感した出来事でした。
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# by axela-suguyan | 2008-01-19 21:28 | 雑感
以前から欲しかったレーシンググローブを購入しました。

今回購入したのは、F1等でも有名なalpinestars社のTECK 1-Tというもの。


主な使用目的はカートですが、スポーツ走行など幅広い用途に使えるようです。
また、色々と調べていると一般道で普通にクルマを運転するだけでも使い心地が良く、疲れが溜まりにくいのだそうです。


このTECK 1-TはFIA(国際自動車連盟)の公認商品なので公式レースでも使用出来る!
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ものだったのですが、最新のFIA2000規格では無い為2007年以降はダメなようです。
まぁ自分には関係ねぇ!って事で在庫限りの処分価格11800円にて購入しました。


最近本当に散財が続いていますが、全部趣味&満足&納得した上での買い物なので大丈夫ですw




それにしても自分は本当に青が好きですねぇ…

・アクヤン
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・ヘルメット
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そして今回のレーシンググローブ
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( ・∀・)イイ!
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# by axela-suguyan | 2008-01-18 21:43 | 購入物

アルミホイール装着!!

本日、遂に念願のアルミホイールを装着してきました!!
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今回購入したのはWORK EMOTION CR kaiのマットチタン17インチです。 

また、タイヤはEAGLE LS2000(グッドイヤー)です。
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元々、純正のタイヤがまだまだ溝もあるのでホイールだけをアルミにしようと思っていたのですが、色々と調べていたら15インチのアルミよりも17インチのアルミの方が圧倒的にカッコイイ!

と思ったので思い切って17インチにした次第です。

また、某有名店では同一商品が約17万円で売られていたのですが、ホイール専門ショップを覘いてみたところ7万円ほど安く売られていたので即決してしまいましたw



早速乗ってみての感想ですが、インチアップでタイヤの扁平率が変わっているので、乗り味も大分変わりました。


予想通りだったのは荒れた路面でのコツコツ感(ゴツゴツではない)で、少々硬めな印象になりました。

逆に全く予想していなかったのが、轍での不安定さ。
かなり頻繁にハンドルを取られる感じになりました。


簡潔にまとめると、ダイレクト感が強くなったといった印象です。
悪く言うと少々ピーキーになったとも。。

まぁ私はこういった乗り味は好きなので問題ありませんが。


ちなみにロードノイズは今までの純正タイヤに比べて少し軽減されている印象です。
また音の篭りが和らいで音自体が低い“ゴー”というものから“コー”って感じになりました。



インチアップによる弊害は重量の増加に伴う加速性能、制動性能の低下。
他にも燃費の悪化などがあるらしいですが、それ以上に見た目がカッコイイので無問題w




ただホイールそのものはカッコイイので良いのですが、デザイン上中心部分のサビが非常に目立つという事になってしまいました。

必死にKURE556とヤスリを使ってサビ落としを試みましたが、全部を落とす事は全く出来ませんでした。
赤茶色だったのが黒っぽくはなったので、目立ちにくくはなりましたが。。


また、アクセラ15FのMTでDSC未装着車の宿命である「リアドラムブレーキ」
これが丸見えになる&ドラムブレーキの支柱(?)部分のサビが最も酷いという点はどうにもならないです。




とは言っても明らかに見た目の印象が変わったので大満足な買い物でした♪


ってかこれで早くも今年の目標が達成されてしまいましたよw
これは喜んで良いんですよね??

3年間お疲れ様でした、純正タイヤ&ホイール
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  ↓そしてこうなりました
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# by axela-suguyan | 2008-01-14 21:36 | 購入物

ワゴンRに乗りました

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今日アクヤンを車検に出している間、代車としてワゴンRを借りることになりました。
今回乗ったのは17年式のもの。


ワゴンRといえば、今日本で最も売れているクルマです。
本当にベストセラーカーです。

そんなクルマですが、私は今まで一度も乗った事がありませんでした。

かなり興味を持ちながら走ってみたのですが、一言で表すと


「必要十分」


って感じでした。
座ってみてまず驚いたのが車内・視界の広さ!
頭上空間だけじゃなく、本当に全体的に開放的な空間になっています。
そして周りの確認もしやすいので運転に不慣れな人でも安心して乗る事が出来ますね。

私自身、車種によっては初めて乗るクルマは結構ビビりながらの走行になる事が多いのですが、ワゴンRは最初から安心快適に乗る事が出来ました。


走行性能も決してパワフルでも無く、どちらかといえば非力ですがこれも必要十分。
さすがに4人乗車だと厳しいと思いますが、2人ぐらいだったら全然問題にはならないんじゃないでしょうか。

背高系のクルマだけに横風とかにはちょっとフラつき易いですね。
他にもロードノイズがうるさいとか、キックダウンした時のエンジン音もチープな点などは価格帯を考えても仕方ないでしょうね。
ここら辺は割り切りも必要です。



とにかく、街乗りメインとして使うならば本当に万人にオススメ出来るクルマだという事を実感しました。

まぁ私がオススメするまでもなく一番売れているのですがw
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# by axela-suguyan | 2008-01-14 00:00 | クルマの話題